Les phares LED présente de nombreux avantages pour les conducteurs, notamment la puissance de leur éclairage et leur consommation énergétique réduite. Globalement, les phares LED offrent une meilleure visibilité sur la route que les ampoules halogènes traditionnelles. Alors, il vient naturel aux usagers d’être tentés par cette innovation. Mais quel est le cadre législatif entourant l’utilisation des phares LED sur les voitures ? Dans cet article, nous décryptons les principales règles et régulation concernant les lumières pour véhicule en France.
Réglementation des phares pour automobile
Au niveau européen, la réglementation encadrant les dispositifs d’éclairage sur un véhicule est définie par le règlement 48 de la Commission économique pour l’Europe (CEE) qui traite notamment de l’homologation des phares. En France, le Code de la route impose également certaines contraintes quant à la couleur et l’intensité des différents feux. Dans les deux cas, les objectifs sont la sécurité routière, la protection de l’environnement et l’harmonisation des exigences techniques entre les États membres de l’Union européenne.
Homologation des phares led
Tout dispositif d’éclairage installé sur une voiture doit être homologué par la CEE ou porter le marquage de conformité du produit. La mention ECE R112 est attribuée aux phares longue portée tandis que la mention ECE R113 concerne les phares asymétriques pour conduite à droite et à gauche. En d’autres termes, les phares LED ne peuvent être installés sur un véhicule que s’ils respectent ces normes.
Phares avant : couleur et intensité
Le Code de la route français définit précisément les caractéristiques des feux avant d’un véhicule. Les feux de croisement doivent émettre une lumière blanche ou jaune, avec la même intensité et orientation pour toutes les voitures en circulation. Les phares LED, qui produisent une lumière blanche très vive, sont soumis aux mêmes exigences en matière de couleur et d’intensité que les ampoules halogènes.
Réglage des phares led
L’ajustement de l’inclinaison des phares est également réglementé pour réduire au minimum l’éblouissement des automobilistes venant en sens inverse. Dans la pratique, cela signifie que le faisceau lumineux des phares doit être dirigé vers le bas avec une inclinaison maximale de 1 % par rapport à l’horizontale. Lorsque vous installez des phares LED sur votre voiture, il convient donc d’effectuer un réglage minutieux pour assurer un bon éclairage de la chaussée sans gêner les autres usagers.
Feux arrière et indicateurs
En matière de feux arrière, la réglementation française est également stricte et s’applique aux phares LED. Les feux stop doivent être d’une couleur rouge intense, les clignotants de couleur ambre et les feux de position et de recul de couleur blanche ou jaune. La réglementation impose l’utilisation d’ampoules homologuées pour les feux arrière d’un véhicule, qu’ils soient halogènes ou LED.
Feux antibrouillard
Certains automobilistes souhaitent également remplacer leurs feux antibrouillard traditionnels par des modèles à LED. Selon la réglementation française, les feux antibrouillard avant sont facultatifs mais leur utilisation en temps de brouillard doit garantir une meilleure visibilité sans éblouir les autres usagers. Dans ce cas, il est nécessaire d’utiliser des feux antibrouillard LED portant le marquage ECE R19.
Les sanctions encourues
Pour assurer la sécurité routière, les forces de l’ordre peuvent contrôler l’éclairage des voitures en circulation. Si votre véhicule ne respecte pas les normes décrites ci-dessus, vous encourez une amende forfaitaire de 68 € et, dans certains cas, l’immobilisation du véhicule jusqu’à la remise en conformité de celui-ci.
Risques liés à un usage inapproprié
Outre les risques juridiques, un mauvais choix de phares LED peut également avoir des conséquences négatives sur votre sécurité et celle des autres usagers. En effet, une mauvaise qualité de lumière ou un éclairage inadapté peuvent créer une gêne visuelle pour les conducteurs, augmentant ainsi le risque d’accidents. Par ailleurs, la durée de vie d’un phare LED dépend en grande partie de sa qualité ; opter pour un modèle de mauvaise qualité peut vous coûter cher à long terme.
Est-ce possible de passer aux phares led sur sa voiture ?
Pour résumer, il est tout à fait envisageable d’équiper votre véhicule de phares LED, mais vous devez impérativement respecter la réglementation en vigueur, tant au niveau de l’homologation des ampoules que des couleurs et intensités des différents feux. Si vous n’êtes pas sûr de la conformité des modèle de phares LED vendu, consultez un professionnel spécialisé : cela pourrait vous éviter de mauvaises surprises en cas de contrôle routier et préserver votre sécurité lors de vos déplacements nocturnes.
